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调速阀与不锈钢泵单向调速阀

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调速阀与不锈钢泵单向调速阀

发布日期:2017-05-28 作者:泰兴市达力液压件厂 点击:

速阀与单向调速阀和节流阀与单向节流阀相同之处也是通过改变节流口的通流面积A的大小来控制流经阀的流量大小。不同之处是这两类阀利用增设的JJ压力补偿阀可恒定节流口的前后压差/p=pi -p2不变,因而能维持稳定的流量(通过阀的流量q基本不如图6-118所示,调速阀是在节流阀的基础上再加了一个定差减压阀,齿轮泵节流阀调节通过阀的流量(改变A),减压阀稳定节流阀口前后压差△夕基本不变。这样由上述通过节流阀的流量公式可知:A调节好后不变,△夕也不变,不锈钢泵因而调速阀的通过流量q也基本不变。将节流口的前后压力油P2、.P3分别引到定差减压阀3阀芯左右两端。先设进口压力pl不变,如果负载增加,p3随之增大,a腔压力增大,定差减压阀阀芯右移,开大减压阀口,减压口的减压作用减弱,p2也就增大,亦即p3增大p2也跟着增大,使节流阀阀口前后压差△p=p2 -p3维持不变;反之当负载减小,p3也随之减小,减压阀芯左移,关小减压阀口,减压口的减压作用增强,戶2也就减小,厶夕也基本不变。反之设出口压力p3(负载压力)一定,当进口压力pl变化时,完全可以作出与上述同样的分析。所以由于定压差减压阀的这种压力补偿作用,无论负载变化也好,进口压力变化也好,均能保证节流阀前后压差厶夕基本不变,所以通过调速阀的流量q,只要节流阀节流口的开度调定(A一定),则通过调速阀的流量基本恒定。由上述调速阀再组合一单向阀,调速部分的原理与上述完全相同。装上单向阀5后,其差别仅在于:当反向油流时,油液从B口连入经通道a,再经单向阀(此时单向阀打开)从A口流出,少量油经节流阀一定压差减压阀一A口流出;正向油流时,油液只从A口流入,经调速阀部分流道从B口流出,起调速作用,此时单向阀关闭。

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