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不锈钢泵吸油管的要求

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不锈钢泵吸油管的要求

发布日期:2017-08-18 作者:泰兴市达力液压件厂 点击:

不锈钢泵

齿轮泵制造的减振槽

在双作用叶片齿轮泵中,因为定子圆弧部分的夹角>配油窗口的间隔夹角>两叶片的夹角,所以在吸压配油窗口之间虽存在闭死容积,但容积大小不变化,所以不会出现困油现象,但由于定子上的圆弧曲线及其中心角都不能做的很准确,因此任然可能出现轻微的困油现象,为克服困油现象的危害,常常将配油盘的压油窗口前端开一个三角形截面的三角槽,不锈钢泵同时用以减少油腔中的压力突变,降低输出压力的脉动和噪声,因此称为齿轮泵的减振槽!

有些齿轮泵如柱塞泵吸入管不得装设过滤器,否则采用齿轮泵吸入口在油箱油面之上或辅助泵供油。

最好使用油箱在齿轮泵吸入口之上,或采用辅助齿轮泵供油,齿轮泵制造如ZB型油泵除ZB227型除外爱额定转速以下运转时,容许自吸,但如此会导致容积效率下降5%左右,且势必影响其使用寿命,厂家一般不推荐这种方法,厂家大多数推荐采用辅助齿轮油泵供油,压力为0.7Pa左右,CY型油泵在额定转速下运转时,容许自吸,吸油高度《500mm在最高转速下运转,且吸油管道较小时,吸油高度300-500mm,当管道阻力较大时,齿轮泵必须采用辅助泵供油,供油压力〈0.4MPa

齿轮泵吸油管的要求

齿轮泵厂家吸油管应短而直,且管径应比齿轮泵入口略大

吸入截至阀应全开。否则会发生气穴现象,导致容积效率下降,轴向诸塞泵在吸入行程时,靠球将柱塞强行从油腔内拉出,易算坏求教。

保证齿轮油泵泻油管油路畅通,一般不接背压,如果需要背压,其值也不得超过0.16-0.20Pa,否则齿轮泵的油压将冲破低压密封,如轴封等。

外接卸油管应该保证齿轮油泵壳体内充满油液,防止停止时壳内油液倒流回油箱,如使卸油口高于壳体

油液粘度应符合要求

保持油液清洁,维持一定的滤油精度


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